基于數(shù)模的鈑金件測量過程分享

一、測量工件：

汽車鈑金。

二、適用范圍：

適合于要求與數(shù)模進(jìn)行比對的鈑金件的測量。

三、測量注意事項：

根據(jù)提供的數(shù)模，測量點進(jìn)行數(shù)模比對。

四、測量過程分析：

第一步：進(jìn)行工件分析。根據(jù)實際測量要求，按下圖中的三點做基準(zhǔn)，測量面上各位置與數(shù)模上的偏差；理論值的來

源。具體為：

1、操作員提供3D數(shù)模，在數(shù)模上點選獲得；

2、操作員提供理論點坐標(biāo)，通過輸入理論點，查找點矢量獲得；

注：以上測量案例主要是通過在數(shù)模上點選獲得。

第二步：工件裝夾。此汽車鈑金工件可使用我們96件夾具中的圓柱、壓片和可調(diào)長度的圓柱進(jìn)行固定；固定方法見下圖：

五、具體測量步驟：

由于汽車鈑金件的工件厚度只有2.1mm左右，可使用直徑Φ2mm的測針。

1、測針校驗：在此汽車鈑金件檢測中只用到A0B0一個角度；

2、在手動模式下，打開自動圓命令，在數(shù)模上選取圓，設(shè)置3個樣例點，創(chuàng)建；

3、打開自動圓命令，選取圓槽兩端的圓，創(chuàng)建，用以上兩圓構(gòu)造中點，得到圓槽的中心點；

4、打開自動矢量點命令，輸入第三個基準(zhǔn)點的坐標(biāo)值，查找矢量，創(chuàng)建；

5、坐標(biāo)系建立：執(zhí)行程序，執(zhí)行后打開坐標(biāo)系框，選擇迭代法，選擇測量全部特征；見下圖：

6、測量點：切換到DCC模式，打開自動矢量點命令，在數(shù)模上選取點；

7、評價：通過位置評價框評價各點的T值，尺寸信息顯示勾選；

8、執(zhí)行程序，得到的報告，如下圖：

或通過抓圖的方式收到下面圖片：

9、將報告輸出為PDF檔案，或圖片放到word里，或Excel里，整個測量完成。

六、總結(jié)：

此鈑金件檢測案例主要運用到了迭代法建立坐標(biāo)系，尺寸信息顯示等命令，對于需要數(shù)模比對的汽車零部件有一

定的參考作用。

七、模具檢測機型、測頭配置推薦：

Croma三坐標(biāo)測量儀；測頭配置：PH10T+TP20+2BY20